Ваша корзина пуста

г. Москва, Алтуфьевское шоссе, дом 29 Б, строение 2

Часы работы: Пн - Пт: 10:00 - 19:00 info@offroad.su

Сб,  Вс: выходной

Новости

Покупка в кредит за 5 минут
10.04.2019 Покупка в кредит за 5 минут Кредит предоставляется банком Тинькофф.
Снижены цены на лебедки Runva! Новогодняя акция!
17.09.2018 Снижены цены на лебедки Runva! Новогодняя акция! Лебедка Runva стала еще доступней!

Статьи

Когда кевлар - не кевлар Когда кевлар - не кевлар Поступление синтетики от Dynamica Ropes Нидерлады.
далее
Производство силового обвеса DDENGINEER Производство силового обвеса DDENGINEER

Видео ролик о производстве DDENGINEER.
далее

Багажник КДТ для LR Defender 90/Mercedes-Benz G/УАЗ Hunter 6 опор 2000х1400 mm.

Багажник КДТ для LR Defender 90/Mercedes-Benz G/УАЗ Hunter 6 опор 2000х1400 mm.



Фото может не соответствовать описанию

37 910 руб.
  • Артикул:11071
  • Производитель:КДТ
Быстрый заказ

Доставка

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

На багажнике можно закреплять сэндтраки, шанцевый инструмент, пневмогудки.
В комплектацию входят площадки под прожекторы передней и задней оптики, петли под лееры. Багажник выдерживает нагрузку до 0,5 тонны. Только не переусердствуйте, а то сложатся стойки кузова.
Покрытие изделий КДТ:
Химико-термическая обработка (химическое фосфатирование)
Краска термоактивная порошковая

Основное требование к экспедиционным багажникам - выдерживать тяжелые грузы, а также не развалиться во время экспедиции. Для этого экспедиционные багажники КДТ сделаны из более толстого металла, чем у других производителей, весят 50-60 кг, по ним удобно ходить, когда грузится багаж.
Ошибочно мнение, что тяжелый экспедиционный багажник легко перевернет машину на косогоре. Разница в несколько десятков килограмм между легкими и тяжелыми багажниками вообще не играет никакой роли при поездке по косогору. Кроме того, легкие багажники не выдерживают тряски и в длительных поездках разваливаются, а при поездках по лесу их вырывает из водостоков и они остаются висеть на сучьях.
Практикой были подтверждены случаи, когда машины переворачиваясь через крышу, спасали кузов благодаря мощному экспедиционному багажнику, так как нагрузки распределяются и, ни кузов, ни экспедиционный багажник фактически не деформируются - экспедиционный багажник выступает в роли каркаса.
Также были случаи, когда валя бампером деревья в лесу, при падении деревьев на крышу, благодаря мощному экспедиционному багажнику машины не получали повреждений.
Таким образом, если машина готовится для экспедиций, а не для трофи-рейда, то тяжелый экспедиционный багажник - самый идеальный вариант.


Похожие товары

% Распродажа Получите подарок!

Каталог



Рекомендуем


Декоративные обвесы