Ваша корзина пуста

г. Москва, Алтуфьевское шоссе, дом 29 Б, строение 2

Часы работы: Пн - Пт: 10:00 - 19:00 info@offroad.su

Сб,  Вс: выходной

Новости

Покупка в кредит за 5 минут
10.04.2019 Покупка в кредит за 5 минут Кредит предоставляется банком Тинькофф.
Снижены цены на лебедки Runva! Новогодняя акция!
17.09.2018 Снижены цены на лебедки Runva! Новогодняя акция! Лебедка Runva стала еще доступней!

Статьи

Когда кевлар - не кевлар Когда кевлар - не кевлар Поступление синтетики от Dynamica Ropes Нидерлады.
далее
Производство силового обвеса DDENGINEER Производство силового обвеса DDENGINEER

Видео ролик о производстве DDENGINEER.
далее

Гидроусилитель руля УАЗ Hunter 31514 (Стерлитамак) дв.УМЗ-417 с/о

Гидроусилитель руля УАЗ Hunter 31514 (Стерлитамак) дв.УМЗ-417 с/о



Фото может не соответствовать описанию

31 110 руб.
  • Артикул:ГУР-3151-3-417
Быстрый заказ

Доставка

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

Для автомобилей:
– УАЗ 31519 мет. кузов 1996-2006 г.в.
– УАЗ 31512 тент 1996-2006 г.в.
Гидроусилитель рулевого управления для УАЗ-31514 дв. УМЗ-417 с/о

ПОЛНЫЙ УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ УАЗ – 31512 и модификаций  дв. ЗМЗ-417 с/о

1. НАЗНАЧЕНИЕ
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) предназначен для установки на автомобили УАЗ-31512 (469)  для улучшения управляемости автомобиля.

2. Основные технические данные:
Передаточное отношение    i-17.3
Угол поворота вала сошки из края в край    Q-80
Расход рабочей жидкости    Q=6дм2/мин
Максимальное давление рабочей жидкости    P=10,5Па
Максимальный момент на валу сошки    М=100кгМ

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРО-УСИЛИТЕЛЕМ НА АВТОМОБИЛЬ УАЗ (31514-34000001)

1.    Демонтировать с автомобиля УАЗ рулевой редуктор в сборе с сошкой и  рулевым шарниром.
2.    Снять шарнир карданный с редуктора.
2.1.    Заменить шарнир рулевой 31514 на шарнир рулевой 3160 (31514-34.01.150).
3.    Установить на механизм рулевого управления:
3.1.    На выходной вал - сошку рулевого управления 31601-3401090 крепить гайкой М22 х 1,5, усилие затяжки 20 – 28 кгс.
3.2.    На входной вал - шарнир карданный крепить клином с гайкой, усилие затяж-ки 2,0 - 2,5 кгс.
4.    Монтировать рулевое управление (чертеж 31514-3400011-11СБ) к раме на автомо-биль. Крепить рулевое управление усилием затяжки болтов 5,5 – 7,8 кгс.
5.    Установить и закрепить на двигателе кронштейн крепления насоса болтами, уси-лие затяжки 2,8 – 3,6 кгс, стойку позиции 1 (чертеж 31514-34.07.001 СБ).
6.    Установить на насос масляный: ШНКФ 453471100, болт-штуцер, обойму и шайбы. Закрепить штуцер с усилием 5 – 6,2 кгс.
7.    Монтировать насос масляный ШНКФ 453471100 на кронштейн крепления, закре-пить предварительно (чертеж 31514-3407001 СБ).
8.    Произвести сборку масляного бачка (чертеж 31601-50.00.000) сверлить три отвер-стия Ф – 8,3 на брызговике левого переднего крыла.
9.    Крепить кронштейн крепления бачка гидроусилителя, закрепить кронштейн на брызговике болтами М8 с гайкой, усилие затяжки 2 – 2,5 кгс.
9.1.    Монтировать бак масляный на кронштейн крепления бачка, крепить хомутом (чертеж 31514-34.10.000).
10.    Демонтировать с двигателя автомобиля УАЗ шкив. Установить дополнительный. Снять лопасти вентилятора. Установить проставку, закрепить (чертеж 31514-3407001 СБ). При установке гидромуфты проставку вентилятора не ставить.
11.    Установить на шкив масляного насоса и двигателя ремень 8,5*8-1150, вставить в шкивы, обеспечив параллельность шкивов.
12.    Обеспечить натяжение ремня 1150 с помощью болта-натяжителя масляного насоса.
13.    Установить шланги гидроусилителя руля. Болт-штуцер затянуть с усилием 3,5-4,5 кгс (чертеж 31514-34.08.000 СБ).
14.    Заправка гидросистемы. В качестве рабочей жидкости применяется всесезонное масло марки «Р» ТУ 38.1011282-89. Класс чистоты не грубее 13 по ГОСТ 17216-71. Объем заливаемой жидкости 1 л.

При применении масел других марок ,работоспособность и герметичность систе-мы гидроусилителя НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ.

14.1.    Залить в масляный бачок масло до уровня сетки.
14.2.    Завести двигатель на холостых оборотах, повернуть рулевое колесо из края в край 3 раза.
14.3.    Заглушить двигатель, долить масло до уровня сетки, закрыть крышку, устано-вить и закрепить тягу сошки.
15.    Испытать систему на герметичность при работающем двигателе поворотом руле-вой колонки в крайнее положение в течение 10-30 секунд (чертеж 31514-34.08.000 СБ).

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

1.    Не рекомендуется удерживать рулевое колесо в крайнем положении более 5 се-кунд во избежание перегрева масла и выхода из строя насоса ГУР.
2.    При выходе из строя ГУР в следствии поломки насоса, повреждения шланга или ремня привода насоса, а также при буксировке автомобиля с неработающим двига-телем пользоваться рулевым механизмом можно только кратковременно до устра-нения неисправности.
ДЛИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ С НЕРАБОТАЮЩИМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ ПРИВОДИТ К ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ИЗНАШИВАНИЮ РУЛЕВОГО МЕ-ХАНИЗМА.


Похожие товары

  Рулевой наконечник SteelStaff TOYOTA LC 76-79

Артикул: AT0178HD
Производитель: SteelStaff

770 руб. Быстрый заказ
  Рулевая тяга SteelStaff усиленная NISSAN Patrol Y61 38мм

Артикул: AT0663
Производитель: SteelStaff

9 760 руб. Быстрый заказ
  Гидроусилитель руля УАЗ Буханка (YuBei) дв.ЗМЗ-409

Артикул: ГУР-YuBei-452-ЗМЗ-409
Производитель: Autogur73

37 800 руб. Быстрый заказ
% Распродажа Получите подарок!

Каталог



Рекомендуем


Декоративные обвесы