Ваша корзина пуста

г. Москва, Алтуфьевское шоссе, дом 29 Б, строение 2

Часы работы: Пн - Пт: 10:00 - 19:00 info@offroad.su

Сб,  Вс: выходной

Новости

Удобный Тент-Маркиза
10.02.2020 Удобный Тент-Маркиза Установка на багажник, рейлинги......
Долгожданный Suzuki Jimny
19.12.2019 Долгожданный Suzuki Jimny Дополнительное оборудование ARB для нового Suzuki Jimny.

Статьи

Лебедка электрическая на внедорожник - выбор за вами Лебедка электрическая на внедорожник - выбор за вами Лебедка электрическая, как правильно выбрать.
далее
Лебедка УАЗ Патриот своими руками. Лебедка УАЗ Патриот своими руками. Comeup Gio и УАЗ «Патриот»: особенности установки
далее

Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98

Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98



  • Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98
  • Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98
  • Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98
  • Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98

Фото может не соответствовать описанию

29 840 руб.
  • Артикул:KTY24001-1AX
  • Производитель:X-Treme Outback
Быстрый заказ

Доставка

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

 Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota HILUX Diesel LN130 2.4L 8/88-12/98  KTY24001-1AX. Производитель: X-Treme Outback. Дает увеличение крутящего момента на 65 процентов. Комплект: корзина XHD, диск DCO, выжимной подшипник 6201, установщик. Размер: 236x21x29.0 мм.

Характеристики:

  • Хорошая управляемость
  • Умеренное нажатие педали увеличивает усилие выше среднего
  • Рекомендованы для города и серьезного off-road


Элементы усиленных сцеплений Xtreme Outback 
Корзина сцепления:
Два типа корзин сцепления - HD и XHD. Внешне они мало отличаются друг от друга. Основные отличия этих корзин в их конструктивных особенностях: корзина HD обеспечивает достаточно плавное срабатывание сцепления, корзина XHD - дает более сильный прижим диска сцепления к маховику, позволяя передать мощный крутящий момент. 

Корзина сцепления HD - HEAVY DUTY 
Корзина сцепления Heavy Duty (HD) является прекрасной альтернативой оригинальным корзинам сцеплений. Корзина сцепления Xtreme Outback разработана специально для работы в экстремальных условиях эксплуатации, обеспечивая отличную плавность включения при небольшом увеличении усилия на педаль. Обеспечивает увеличение сцепных характеристик на 20 – 60%, в зависимости от модели автомобиля. Корзина сцепления Heavy Duty разработаны для сложных условий эксплуатации и отлично подходят для внедорожных автомобилей. 

Корзина сцепления XHD - XTRA HEAVY DUTY 
Корзина сцеплений Xtra Heavy Duty (XHD) разработана специально для работы в экстремальных условиях эксплуатации. Плавность включения уменьшается, в то время как усилие на педали и конструкция дисков сцепления увеличивается. Эти сцепления предназначены для автомобилей, подготовленных к экстремальному бездорожью, которым часто требуется передача большого значения крутящего момента.

Диски сцепления Тип А - (DAMPENED CENTRE ORGANIC) DCO® 
Тип A - диски с органическими вкладышами. Подходят для использования в условиях полноприводного Off-Road, буксировки прицепов и ралли. Наборы типа (А) предназначены для перевозки тяжелых грузов и при увеличении крутящего момента стандартного внедорожника, сохраняя при этом практически те же параметры передачи и увеличивая срок службы сцепления. 
ОСОБЕННОСТИ: 
Демпфирующий органический центр, упругий сегмент между вкладышами, использована самая мощная конструкция подпружиненного центра с органическими вкладышами. 
Преимущества дисков DCO 
- дают прекрасную плавность включения со всеми достоинствами органического фрикционного материала (срок службы, термо-износостойкость, хорошие сцепные характеристики).

 

Тип - С (DAMPENED CUSHION BUTTON) DCB® 
Тип C - диски с амортизирующими керамическими вкладышами (мягкая керамика). Диски типа С предназначены для использования в полноприводных внедорожниках в жестких условиях бездорожья при высоких тепловых нагрузках на сцепление, т.к. керамические диски имеют гораздо большую теплоемкость, чем органические. Керамические вкладыши смонтированы на демпфирующую подушку, которая снижает вибрацию, делая сцепление не столь агрессивным, как в случае типа (B).  

ОСОБЕННОСТИ: 
Демпфирующий центр, упругий сегмент между вкладышами. Множественные металлокерамические выступающие вкладыши соединеные со стальной основой. Металлокерамические вкладыши обеспечивают большее значение крутящего момента, термостабильность и тепловое рассеяние, а также гораздо более высокий коэффициент трения. 
Преимущества дисков C:
- дают прекрасную плавность включения и все преимущества использования металлокерамических вкладышей 
- возникает гладкое и точное срабатывание 

Тип В - (DAMPENED SOLID BUTTON) DSB® 
Тип B - диски с жесткими керамическими вкладышами (Sprung керамика). Это сильнейшие из доступных дисков Outback Xtreme, они имеют очень высокую теплоемкость и разработаны для передачи сверхвысокого крутящего момента. Предназначены для спортивных соревнований полноприводных внедорожников. Обеспечивают точное срабатывание и очень агрессивны, поэтому не рекомендуются для повседневного использования.

ОСОБЕННОСТИ: 
Демпфирующий центр; жёсткая муфта, соединённая с центром; металлокерамические выступы, приклёпанные к муфте. Плавность включения снижена в связи с использованием жёсткой муфты. 
Преимущества дисков В
- дают очень точное срабатывание

 Маховики используемые в усиленных сцеплениях Xtreme Outback 

Цельные стальные маховики 
Цельные стальные маховики XTREME OUTBACK разработаны для замены двухмассовых маховиков, как правило используемых в американских и японских полноприводных автомобилях. Эти маховики вытачиваются на станках с программным управлением из стальной заготовки и идеально подходят для использования со сцеплениями XTREME OUTBACK. 

Хромо-молибденовые маховики 
Хромо-молибденовые маховики XTREME OUTBACK разработаны для замены двухмассовых маховиков, как правило используемых в американских и японских полноприводных автомобилях. Эти маховики выточены из хромо-молибдена и отлично подходят для использования со сцеплениями XTREME OUTBACK. Они характеризуются термически обработанным износоустойчивым покрытием и имеют интегрированный зубчатый венец, полученный на станках с программным управлением. Такой маховик закалён как одно целое. 

Алюминиевые маховики 
Алюминиевые маховики XTREME OUTBACK гораздо легче оригинальных стальных маховиков – среднее уменьшение веса составляет 60%. Они изготавливаются только из наиболее высококачественных материалов. 

1. Алюминиевая заготовка 60-61 Т6 
2. Стальное покрытие с высоким содержанием карбона и алюминия 1050 
3. Стальные зубчатые венцы оригинального качества.


Похожие товары

  Муфты переднего моста AVM Suzuki Grand Vitara/Vitara

Артикул: AVM-438
Производитель: AVM

9 800 руб. Быстрый заказ
  Муфты переднего моста AVM Chevrolet/GMC

Артикул: AVM-418
Производитель: AVM

9 560 руб. Быстрый заказ
  Усиленное сцепление X-Treme Outback для Toyota KZJ95 3/00-2/06

Артикул: KTY26004-1A
Производитель: X-Treme Outback

28 050 руб. Быстрый заказ
% Распродажа Получите подарок!

Каталог



Рекомендуем


Декоративные обвесы