Ваша корзина пуста

г. Москва, Алтуфьевское шоссе, дом 29 Б, строение 2

Часы работы: Пн - Пт: 10:00 - 19:00 info@offroad.su

Сб,  Вс: выходной

Новости

Удобный Тент-Маркиза
10.02.2020 Удобный Тент-Маркиза Установка на багажник, рейлинги......
Долгожданный Suzuki Jimny
19.12.2019 Долгожданный Suzuki Jimny Дополнительное оборудование ARB для нового Suzuki Jimny.

Статьи

Установка лебедки в штатный бампер Mitsubishi Pajero Sport Установка лебедки в штатный бампер Mitsubishi Pajero Sport
Ставим лебедку Comeup GIO в оригинальный бампер Mitsubishi Pajero Sport

далее
Лебедка электрическая на внедорожник - выбор за вами Лебедка электрическая на внедорожник - выбор за вами Лебедка электрическая, как правильно выбрать.
далее

Дифференциал самоблокирующийся УАЗ мосты "Спайсер"\"Тимкен" Стандарт

Дифференциал самоблокирующийся УАЗ мосты "Спайсер"\"Тимкен" Стандарт



Фото может не соответствовать описанию

17 900 руб.
  • Артикул:VR-11-G000001
  • Производитель:VAL RACING
Быстрый заказ

Доставка

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

Винтовой самоблокирующийся дифференциал для автомобиля УАЗ (мост «Спайсер», "Гражданский").
Оптимален при смешенной эксплуатации автомобиля в городе и бездорожье. Расширяет внедорожные возможности автомобиля.
Дифференциал повышенного трения (самоблок) необходим автомобилистам, использующим автомобиль в различных климатических условиях. Эффективен как в зимних снегах, при осенне-весенней распутице, летнем твердом бездорожье. Во время туристических путешествий, в спортивных целях и хобби. Не заменим при подготовке автомобилей к офф-роад мероприятиям.  Важен при эксплуатации автомобиля во время сафари, охоты и  путешествий по бездорожью.
Полезен при доработке автомобилей специальных служб, ремонтных бригад и машин МЧС.
Потребность в дифференциале повышенного трения возникает при спуске на воду лодки, буксировании прицепе на бездорожье.
Как правило, большинство сложных участков внедорожья, можно преодолевать как угодно долго, при помощи самоблока, не задумываясь  включать его или нет. И нагрузка на трансмиссию более мягкая и безболезненная.
Что исключено при эксплуатации автомобиля с принудительной блокировкой. Однако для эксплуатации автомобиля на местности, где возможность 100% диагонального вывешивания велика или иные условия снижают эффективность применения самоблока, рекомендуется применение гибридной схемы:  Самоблокирующийся дифференциал с принудительной блокировкой.
При 100% диагональном вывешивании, с остановкой автомобиля в вязких и водянистых грунтах, слабо эффективен (при схеме с одним самоблоком). Это связано с физическими свойставами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.
При 100% диагональном вывешивании с остановкой на твердых грунтах или льду (скользкий подъем) при трогании, рекомендуется создать момент при помощи натяжения ручного тормоза.
Серийный номер на коде детали начинается с буквы  "G" коэффициентом блокирования  до 50% (0,5) и "G2" УКБ коэффициентом блокирования  до 70% (0,7).
При установке в передний редуктор обязателен усилитель руля.!
- коэффициент блокирования 50%  -  стандарт. ( рекомендуется установка в передний редуктор)
- коэффициент блокирования 70% -  туризм. (рекомендуется установка в автомобили спортивной подготовки. (Щелчки блокировки при работе не являются гаранийным случаем.).
! Рекоменован усилитель руля при установке в предний редуктор.
Обозначение на упаковке - УАЗ "Спайсер".
ВНИМАНИЕ: Для установки в мосты Тимкен (гражданский, колхозный) необходимо дополнительно заказать дистанционное кольцо толщиной 6,5 мм.


Похожие товары

  Соленоид ARB управляющий клапан для блокировки

Артикул: 180103SP
Производитель: ARB

6 990 руб. Быстрый заказ
  Блокировка Блокка для Suzuki Jimny/Escudo

Артикул: S-AX-BL-2674
Производитель: ООО "ИЖ-ТЕХНО"

13 980 руб. Быстрый заказ
% Распродажа Получите подарок!

Каталог



Рекомендуем


Декоративные обвесы