Ваша корзина пуста

г. Москва, Алтуфьевское шоссе 29Б, стр 2

Часы работы: Пн - Пт: 10:00 - 19:00 info@offroad.su

Сб,  Вс: выходной

Новости

Зимние впечатения Maxxis Razr AT
19.01.2021 Зимние впечатения Maxxis Razr AT

Шина Maxxis Razr AT зима или лето......

В продаже CST CL18 Land Dragon
19.10.2020 В продаже CST CL18 Land Dragon Экстремальная бюджетная шина на складе в Москве


Статьи

Амортизаторы OME BP 51 с регулировкой Амортизаторы OME BP 51 с регулировкой
Все амортизаторы линейки BP-51 производятся исключительно компанией ARB. 

далее

Рессора OME задняя NISSAN Patrol MQ 260

Рессора OME задняя NISSAN Patrol MQ 260



Фото может не соответствовать описанию

20 070 руб.
Быстрый заказ

Доставка

Москва и МО: Курьером, самовывоз

РФ: Транспортные компании, EMS

Таможенный союз: Транспортные компании

  • Артикул:CS011R
  • Производитель:ARB

Стоимость указана за штуку.
Рессоры - это отнюдь не устаревшая технология.
Для пикапов и тех, кто постоянно эксплуатирует автомобили с повышенной загрузкой мы предлагаем подвеску на основе рессор Emu Dakar. Это покажется вам странным, ведь рессоры по убеждению многих - «прошлый век», но мы разрабатывали их, руководствуясь принципом использования самых современных технологий. Идеальный подбор толщины и упругости листов, правильное их расположение, минимизация межлистового трения, точность посадочных плоскостей, в конце концов тщательное тестирование на наличие микротрещин и повреждений листов перед сборкой - все это дает нам право называть рессоры серии Dakar современным и инновационным продуктом.
Закругленные края рессор сделаны для обеспечения возможности скольжения по препятствиям и дополнительной безопасности.
Межлистовые пластины предназначены для снижения трения и распределения нагрузки на края листов, что существенно сказывается на сроке службы рессор и скорости отработки неровностей.
Антифрикционные вкладыши снижают трение на краях рессор при максимальной загрузке и дают плавность работы подвески.
Графитовое покрытие помогает еще сильнее уменьшить трение между листами и проставками.
Стремянки выравнивают и соединяют листы между собой, оставляя достаточную свободу для артикуляции подвески.
Специальное дробеструйное упрочнение краев листа снижает внутренне напряжение в металле рессор. Этот процесс помогает удвоить срок службы рессор.
Плоское посадочное место обеспечивает надежное крепление рессор к мосту автомобиля и снижает напряжение металла в месте крепления.
Полный комплекс тестирования на изгиб и максимальную нагрузку позволяет убедиться в надежности рессор и их соответствии требуемым характеристикам.
Внимание: Большинство рессор Emu Dakar обладают всеми перечисленными характеристиками, но этот перечень может меняться в тех случаях, когда это вызвано ограничениями конструкции автомобиля или особенностями материала самих рессор.
При разработке рессор Dakar, инженеры OME предложили использование пакетов с двумя основными несущими листами (так называемая «схема милитари»). Подкоренной лист «охватывает» на концах коренной, что дает дополнительный запас прочности и возможность продолжать движение в «аварийном режиме» при поломке коренного листа. В дальних путешествиях вдалеке от цивилизации такое свойство может оказаться бесценным. Так же это дает и плюс к комфорту: без нагрузки Ваш автомобиль поддерживается преимущественно первым коренным листом пакета, обеспечивая мягкую езду. Когда же ваш автомобиль тяжело загружен, в работу включается второй подкоренной лист пакета для дополнительной поддержки.


Похожие товары

% Распродажа Бесплатная доставка Получите подарок!

Каталог



Рекомендуем


Декоративные обвесы